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      遇到逢年過節，車上都是人滿為患，在控制人數這一塊需要工作人員的涉足，但通過研究所得，無需工作人員，只要在放一個Xtion傳感器在公共汽車上，系統就能準確統計出乘客人數，讓超載無處可藏。將它安裝在圖書館、汽車站等公共場所，無論白天，黑夜，同樣能實現對客流量的準確統計，并且精確度可以達到96%以上。而設計出這個智能客流統計系統的就是南京理工大學電光學院的三位同學，成功解決了公共場所的客流統計問題。

　　Xtion傳感器是華碩公司的拳頭產品，主要是利用紅外線來感測空間深度信息，讓使用者不需其他輔助設施，即可透過身體動作來代替鍵盤、鼠標或游戲手柄等輸入設備，用最自然的方式來執行計算機命令或與計算機進行互動。產品問世后，不僅限于體感游戲，也陸續有其他各種商業和生活應用系統開發出來，如利用紅外線感測計算物體墜落路徑，設計出永不漏接的垃圾桶等等。

　　早期較為廣泛使用的APC（自動乘客計數）系統一般包括壓力傳感器乘客計數、基于視頻的乘客計數、紅外傳感器乘客計數。這些方法在背景復雜，客流密度大的環境下都存在一定的誤差。壓力傳感器費用較高，乘客計數精度低且維修費用也高。基于視頻的自動乘客計數技術主要是彩色圖像的模式識別技術，該技術相對成熟，但系統成本相對較高，識別精度受環境的影響較大。

     在老師的幫助下，三名本科學生開始研究怎么用這個傳感器做出一個客流統計系統。首先系統通過Xtion的紅外線發射器和紅外線CMOS攝影機共同完成對圖像深度信息的獲取。根據攝像頭給出的數據，系統在對人體三維特征信息進行分析，在精確識別出人體的頭部目標，并最終統計出進出人數的結果。

    系統優勢：

1.客流擁擠的情況下，系統準備識別率也能達到96%以上。

2.設備與客流沒有直接接觸，因此硬件設備不易損壞，可以很大程度上降低維修成本。

3.客流在計數時不易受環境的干擾，即便是全黑的環境也可采集深度信息。

4.Xtion傳感器自動乘客計數系統適用于客流密度大，過程擁擠、無序的環境。

5.發展前景很好。